來源：聯商網

根據中國連鎖經營協會《即時零售開放平臺模式研究白皮書》預測，至2025年國內即時零售開放平臺模式市場規模將達到1.2萬億元，年復合增長率保持在50%以上；預計到2030年有望增至3.6萬億元，占社會消費品零售總額的6%。而據東吳證券測算的數據顯示，即時零售的用戶天花板是5.5億-6.4億人，處于餐飲外賣和綜合電商的區間位置。且核心用戶年齡區間為26歲-40歲，都屬于比較年輕的消費者，相對于傳統電商用戶，即時零售的核心用戶消費能力更強。因此，我們基本可以確定即時零售時代已經到來，“萬物即時”，前置倉必將崛起。

一、前置倉VS即時零售

首先，我們先來了解一下前置倉跟即時零售有啥區別？

前置倉和即時零售是兩個不同的概念，它們在定義和應用場景上有所不同。

1、前置倉的定義和應用場景

前置倉是一種倉配模式，通常位于消費者附近，一般在3公里以內，主要用于存儲商品以實現快速的商品配送服務。前置倉通常設立在社區附近，通過租賃社區底商或小型倉庫（200～500平米），將生鮮、快消品直接存儲其中，然后由騎手負責最后一公里配送到消費者家中。前置倉的優勢在于能夠保證生鮮產品的新鮮度，提升配送時效性，同時節省運營成本。

2、即時零售的定義和應用場景

即時零售是一種基于線上、線下結合的零售模式，通過線上下單、線下實體店配送的方式，滿足消費者對商品即時送達的需求。即時零售的核心在于構建強大的本地配送能力，使得商品能夠快速送達消費者手中。隨著即時零售平臺的發展，這種模式逐漸從餐飲類商品擴展到百貨、鮮花與藥品等其他商品品類，實現了從“餐飲”到家向“萬物”到家的進化。

3、前置倉和即時零售的區別

定義和功能：前置倉是一種倉配模式，主要功能是存儲商品并提供快速配送服務；即時零售則是一種零售模式，通過線上平臺與線下倉庫的結合，實現商品的快速配送。

應用場景：前置倉主要應用于生鮮電商、快消品等領域，通過在社區附近建立倉庫來滿足消費者的即時需求；即時零售則適用于更廣泛的商品品類，包括百貨、鮮花、藥品等。

綜上，即時零售要大于前置倉，前置倉是為即時零售服務的。

二、即時零售的運營模式

其次，我們熟悉一下即時零售的幾種運營模式：

1、小前置倉模式：這種模式倉型小巧靈活，可快速布局，廣泛覆蓋更多區域，深入社區等場所，貼近消費者。其優勢在于建設成本相對較低，資金壓力小，便于快速擴張；配送距離短，有效保證生鮮產品新鮮度和品質；能根據區域消費者需求精準選品，提高銷售效率和運營效益。然而，其劣勢在于商品品類單一，無法滿足消費者多樣化購物需求；倉容量有限，銷售高峰期或特殊情況下面臨缺貨風險；盈利模式單一，主要依賴生鮮產品銷售和配送費用，盈利空間窄。

2、大前置倉模式：這種模式倉型較大，商品存儲量豐富，品類相對齊全，能提供一站式購物服務。其優勢在于商品種類豐富，吸引不同需求的消費者；庫存充足，減少因缺貨導致的客戶流失；通過大規模采購降低商品采購成本，提高企業盈利能力。然而，前期建設和運營成本高，需投入大量資金；對訂單量要求高，只有達到一定訂單量才能實現盈利；配送范圍較大，可能導致配送時效受影響。

3、平臺模式：這種模式連接眾多商家與消費者，整合豐富商家資源，商品品類極為豐富，涵蓋各個領域。其優勢在于輕資產運營模式，運營風險相對較低；為消費者提供多元化服務，提升購物體驗。

三、前置倉崛起

最后，我們再了解一下為什么說即時零售時代到來，前置倉必將崛起？

即時零售時代的到來促使前置倉崛起的主要原因包括以下幾個方面：

1、高效便捷的購物體驗：即時零售通過線上平臺與線下倉庫的緊密結合，實現了商品的快速配送。消費者可以通過線上平臺下單，商品從附近的前置倉快速配送到家，通常在30分鐘內送達，滿足了消費者對購物便利性和時效性的需求。

2、滿足長尾消費需求：線上平臺的長尾消費需求促使傳統線下門店開始思考新的商業模式。前置倉模式將倉庫與門店合二為一，利用互聯網技術分析區域消費需求，提前儲存商品，以服務周邊消費者的即時消費需求。

3、本地物流配送能力的提升：隨著美團等即時零售平臺的發展，構建了強大的本地配送能力，這種能力逐漸從餐飲類商品外溢到百貨、鮮花與藥品等其他商品品類，實現了從“餐飲”到家向“萬物”到家的進化。

4、市場需求的驅動：即時零售市場的高成長性來自場景、商品和消費者的需求。即時配送體系支撐了“萬物皆可外賣”的趨勢，使得各種商品都可以通過即時零售平臺快速送達消費者手中。

以盒馬為例，盒馬其實就是為即時零售而生的，其獨特的線上線下一體化模式使其成為即時零售的代表。盒馬鮮生開發了超市配送體系，提出了“傳統商超+外賣+盒馬APP”的組合牌，實現了3公里范圍內半小時送達的零售新概念。這種模式不僅提升了單店的覆蓋半徑和售賣效率，還打造了“生鮮食品超市+餐飲+APP電商+物流”的復合型商業綜合體，被廣泛認為是新零售的標桿。

而盒馬布局前置倉的思考主要集中在優化服務半徑、提升用戶體驗以及應對市場競爭，通過這些措施，盒馬旨在新零售領域構建更加高效和便捷的服務網絡。

1、優化服務半徑：盒馬通過重啟前置倉模式，旨在填補現有門店布局中的服務空白，特別是在地理位置和交通條件較為復雜的區域。前置倉的靈活布局能夠確保更多消費者能夠享受到“盒區房”的便利與快捷，從而優化服務半徑，提升服務的覆蓋率和效率。

2、提升用戶體驗：前置倉模式能夠提供3公里內30分鐘快速送達服務，這對于消費者來說意味著更加便捷的購物體驗。盒馬通過前置倉模式，進一步提升了用戶體驗，滿足了消費者對于即時配送的需求，尤其是在生鮮產品的新鮮度保障方面具有顯著優勢。

3、應對市場競爭：在新零售領域，盒馬鮮生通過不斷的技術創新與服務升級，持續鞏固其在行業內的領先地位。重啟前置倉模式是盒馬在保持既有優勢的基礎上，進一步拓展服務邊界、提升用戶體驗的重要舉措。隨著前置倉模式的逐步推廣與完善，盒馬鮮生有望在新零售領域構建起更加密集、高效的服務網絡，為消費者帶來更加便捷、優質的購物體驗。

盒馬布局前置倉的具體動作主要包括以下幾個方面：

1、重啟前置倉業務：盒馬鮮生在上海重啟了四年前曾一度棄用的前置倉模式，旨在通過這一舉措，為消費者提供更加便捷、高效的購物體驗，實現3公里內30分鐘快速送達的承諾。

2、優化服務半徑：盒馬通過前置倉模式加密服務半徑，為周邊3公里內的居民提供最快30分鐘送達服務。這種模式不僅提高了配送效率，還縮短了配送時間。

3、供應鏈改革：盒馬方面表示，供應鏈改革的核心是以垂直供應鏈重構采購等環節，建立以OEM、ODM為核心的采購體系。這種改革有助于提升前置倉業務的盈利能力和商業模式。

4、應對市場需求：前置倉模式可以靈活地根據訂單量和用戶需求調整庫存和位置，特別是在無法開出門店或門店無法覆蓋的地點，通過前置倉的形式更快地滿足消費者需求。這種業務的調整可以更好地應對市場需求。

5、節省運營成本：前置倉模式相比線下門店可以節省運營成本，同時保證生鮮產品的新鮮度，提升時效性。

那么，其他實體零售布局前置倉的核心關鍵是什么？

筆者認為實體零售布局前置倉的核心關鍵主要包括以下幾個方面：

1、用戶需求：前置倉的設計必須以用戶為核心，明確目標用戶群體及其需求場景。在零售嚴重過剩和模式創新高度活躍的市場環境下，精準的用戶定位和需求場景定位是成功的關鍵。

2、商品管理：前置倉需要高效的商品管理，包括選品、庫存控制和供應鏈管理。選品要符合用戶需求，庫存控制要減少損耗，供應鏈管理要確保商品的新鮮度和及時性。

3、訂單處理：高效的訂單處理系統是前置倉運營的基礎。通過數字化技術和即時物流配送體系，可以替代線下買菜場景，提升用戶體驗。

4、交付效率：前置倉的交付效率直接影響到用戶體驗。通過在社區附近建立倉庫，配送環節能夠在保證生鮮產品新鮮度的情況下極大地提升時效性。

綜上所述，筆者一直認為，基于即時零售為基礎的分布式電商相對于傳統集中式電商而言，具備顛覆集中式電商和傳統分銷行業所需的全部條件。即時零售（分布式電商）崛起的直接原因是中國商業的碎片化，而即時零售（分布式電商）恰恰是碎片化的，為“去中心化”的電商發展提供了行之有效的解決方案。筆者非常篤定地認為，未來十年中國零售的第三極一定是基于即時零售為基礎的分布式電商。